Geely Emgrand i-HEV ने बनाया रिकॉर्ड – 2.22 L/100 km माइलेज का दावा

Geely Auto ने 2026 Beijing Auto Show में अपनी 5th-gen Emgrand i-HEV हाइब्रिड सेडान को पेश किया है। कंपनी के अनुसार, इस मॉडल ने रियल-वर्ल्ड हाईवे टेस्ट में 2.22 L/100 km का माइलेज हासिल किया है, जिसे mass-produced hybrid कार के लिए सबसे कम फ्यूल कंजम्प्शन के तौर पर Guinness World Record के लिए सबमिट किया गया है।

माइलेज में बड़ा सुधार

Geely का दावा है कि यह 2.22 L/100 km का आंकड़ा Hainan में एक हाईवे लूप टेस्ट के दौरान रिकॉर्ड किया गया।

कंपनी के मुताबिक, यह फिगर मौजूदा हाइब्रिड कारों से बेहतर है और इसे Toyota Prius जैसे ग्लोबल बेंचमार्क से भी करीब 12% ज्यादा एफिशिएंट बताया गया है (हालांकि टेस्ट कंडीशंस का पूरा डिटेल सामने नहीं आया है)।

ड्यूल मोटर हाइब्रिड सेटअप

Emgrand i-HEV में P1+P3 ड्यूल-मोटर लेआउट दिया गया है, जो 11-in-1 इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के साथ आता है।

• अधिकतम पावर: 230 kW
• पारंपरिक जापानी हाइब्रिड सिस्टम से 1.72 गुना ज्यादा आउटपुट (कंपनी दावा)

इंजन की थर्मल एफिशिएंसी 48.41% बताई गई है, जिसे Geely ने mass-production इंजन में सबसे ज्यादा बताया है।

इलेक्ट्रिक मोड में ज्यादा ड्राइविंग

WLTC साइकिल के तहत, यह सिस्टम 80% से ज्यादा समय इलेक्ट्रिक मोड में काम करता है।

• इंजन उपयोग समय में 27% तक कमी
• 66 km/h तक प्योर EV मोड में चलने की क्षमता
• 0–30 km/h स्पीड: 1.84 सेकंड
• सिस्टम रिस्पॉन्स टाइम: 10 मिलीसेकंड

यह सेटअप बेहतर एफिशिएंसी के साथ स्मूथ ड्राइविंग एक्सपीरियंस देने के लिए डिजाइन किया गया है।

NVH और ड्यूरेबिलिटी पर फोकस

Geely ने इसमें EOC एक्टिव नॉइज कंट्रोल सिस्टम दिया है, जो इंजन स्टार्ट के समय वाइब्रेशन को 32.7% तक कम करता है।

• केबिन नॉइज लेवल EV के मुकाबले सिर्फ 1 dB ज्यादा
• 15,000 घंटे की टेस्टिंग (लगभग 4.8 मिलियन किमी के बराबर)
• 100°C तक तापमान अंतर और 4,650 मीटर ऊंचाई पर टेस्ट

कई मॉडल्स में मिलेगा यह सिस्टम

Geely ने कन्फर्म किया है कि यह i-HEV सिस्टम 2026 में कई मॉडल्स में देखने को मिलेगा, जैसे:

• Xingrui
• Xingyue L
• Boyue L
• Emgrand

इनमें से कुछ मॉडल्स की प्री-सेल पहले ही शुरू हो चुकी है।

एंट्री-लेवल सेगमेंट में बड़ा गेमचेंजर?

Emgrand लाइनअप को एंट्री-लेवल सेडान सेगमेंट में रखा जाता है, जहां इसकी कीमत पहले लगभग 65,800 युआन (करीब ₹7.5 लाख) से शुरू बताई गई है।

ऐसे में इस तरह का हाई-एफिशिएंसी हाइब्रिड सिस्टम कम कीमत वाले सेगमेंट में लाना Geely के लिए एक बड़ा कदम माना जा रहा है।

मार्केट पर असर

हालांकि Emgrand की बिक्री में उतार-चढ़ाव देखने को मिला है, फिर भी यह Geely के कुल सेल्स में स्थिर योगदान देता है।

नई i-HEV टेक्नोलॉजी के साथ, कंपनी अब बेहतर माइलेज और लो रनिंग कॉस्ट के जरिए ग्राहकों को आकर्षित करने की कोशिश कर रही है।

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