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मारुति सुजुकी अपनी लोकप्रिय सब-4 मीटर SUV ब्रेज़ा के फेसलिफ्ट वर्जन पर काम कर रही है। हाल ही में इस अपडेटेड मॉडल को कई बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। सामने आई नई स्पाई तस्वीरों से इसके डिजाइन, फीचर्स और कुछ संभावित अपडेट्स के बारे में जानकारी मिली है।

डिजाइन में हल्के बदलाव देखने को मिलेंगे

एक्सटीरियर की बात करें तो ब्रेज़ा फेसलिफ्ट का ओवरऑल लुक मौजूदा मॉडल जैसा ही रहेगा। हेडलैंप और टेललैंप का डिजाइन लगभग पहले जैसा ही दिखाई देता है, जिससे साफ है कि कंपनी इसकी पहचान को बरकरार रखना चाहती है। हालांकि, फ्रंट ग्रिल और बंपर में हल्के बदलाव किए जा सकते हैं, जिससे इसे थोड़ा फ्रेश लुक मिलेगा। इसके अलावा नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स भी देखने को मिल सकते हैं।

बड़ा टचस्क्रीन और नए फीचर्स

इंटीरियर में इस बार कुछ अहम अपडेट मिलने की उम्मीद है। स्पाई तस्वीरों के अनुसार, ब्रेज़ा फेसलिफ्ट में बड़ा 10.25-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया जा सकता है, जो मौजूदा 9-इंच यूनिट से बड़ा होगा। इसके साथ नया और अपडेटेड यूजर इंटरफेस भी मिल सकता है। ORVM पर दिख रहे एक्सटेंशन से यह संकेत मिलता है कि इसमें 360-डिग्री कैमरा सिस्टम भी दिया जाएगा। मौजूदा मॉडल में यह फीचर पहले से मौजूद है, लेकिन फेसलिफ्ट वर्जन में इसे और बेहतर किया जा सकता है।

इंजन और पावरट्रेन में बदलाव की उम्मीद कम

मैकेनिकल तौर पर बड़े बदलाव की संभावना कम है और यह फेसलिफ्ट मॉडल मौजूदा 1.5-लीटर K15C इंजन के साथ ही आ सकता है। यह इंजन अलग-अलग वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जिनमें पेट्रोल, CNG और माइल्ड-हाइब्रिड शामिल हैं। परफॉर्मेंस आउटपुट भी पहले जैसा ही रहने की उम्मीद है। हालांकि, रिपोर्ट्स के अनुसार इसमें नया 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया जा सकता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव बेहतर होगा। CNG वेरिएंट में अंडरबॉडी सिलेंडर मिलने की भी संभावना है।

क्या होगा खास?

मारुति सुजुकी ब्रेज़ा फेसलिफ्ट में बड़े डिजाइन बदलाव के बजाय फीचर्स और टेक्नोलॉजी पर ज्यादा फोकस कर सकती है। बड़ा टचस्क्रीन, अपडेटेड फीचर्स और हल्के डिजाइन अपडेट इसे अपने सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी बनाए रखने में मदद करेंगे। फिलहाल इसकी लॉन्च टाइमलाइन को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है, लेकिन आने वाले समय में और जानकारी सामने आ सकती है।

Geely Auto ने 2026 Beijing Auto Show में अपनी 5th-gen Emgrand i-HEV हाइब्रिड सेडान को पेश किया है। कंपनी के अनुसार, इस मॉडल ने रियल-वर्ल्ड हाईवे टेस्ट में 2.22 L/100 km का माइलेज हासिल किया है, जिसे mass-produced hybrid कार के लिए सबसे कम फ्यूल कंजम्प्शन के तौर पर Guinness World Record के लिए सबमिट किया गया है।

माइलेज में बड़ा सुधार

Geely का दावा है कि यह 2.22 L/100 km का आंकड़ा Hainan में एक हाईवे लूप टेस्ट के दौरान रिकॉर्ड किया गया।

कंपनी के मुताबिक, यह फिगर मौजूदा हाइब्रिड कारों से बेहतर है और इसे Toyota Prius जैसे ग्लोबल बेंचमार्क से भी करीब 12% ज्यादा एफिशिएंट बताया गया है (हालांकि टेस्ट कंडीशंस का पूरा डिटेल सामने नहीं आया है)।

ड्यूल मोटर हाइब्रिड सेटअप

Emgrand i-HEV में P1+P3 ड्यूल-मोटर लेआउट दिया गया है, जो 11-in-1 इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के साथ आता है।

• अधिकतम पावर: 230 kW
• पारंपरिक जापानी हाइब्रिड सिस्टम से 1.72 गुना ज्यादा आउटपुट (कंपनी दावा)

इंजन की थर्मल एफिशिएंसी 48.41% बताई गई है, जिसे Geely ने mass-production इंजन में सबसे ज्यादा बताया है।

इलेक्ट्रिक मोड में ज्यादा ड्राइविंग

WLTC साइकिल के तहत, यह सिस्टम 80% से ज्यादा समय इलेक्ट्रिक मोड में काम करता है।

• इंजन उपयोग समय में 27% तक कमी
• 66 km/h तक प्योर EV मोड में चलने की क्षमता
• 0–30 km/h स्पीड: 1.84 सेकंड
• सिस्टम रिस्पॉन्स टाइम: 10 मिलीसेकंड

यह सेटअप बेहतर एफिशिएंसी के साथ स्मूथ ड्राइविंग एक्सपीरियंस देने के लिए डिजाइन किया गया है।

NVH और ड्यूरेबिलिटी पर फोकस

Geely ने इसमें EOC एक्टिव नॉइज कंट्रोल सिस्टम दिया है, जो इंजन स्टार्ट के समय वाइब्रेशन को 32.7% तक कम करता है।

• केबिन नॉइज लेवल EV के मुकाबले सिर्फ 1 dB ज्यादा
• 15,000 घंटे की टेस्टिंग (लगभग 4.8 मिलियन किमी के बराबर)
• 100°C तक तापमान अंतर और 4,650 मीटर ऊंचाई पर टेस्ट

कई मॉडल्स में मिलेगा यह सिस्टम

Geely ने कन्फर्म किया है कि यह i-HEV सिस्टम 2026 में कई मॉडल्स में देखने को मिलेगा, जैसे:

• Xingrui
• Xingyue L
• Boyue L
• Emgrand

इनमें से कुछ मॉडल्स की प्री-सेल पहले ही शुरू हो चुकी है।

एंट्री-लेवल सेगमेंट में बड़ा गेमचेंजर?

Emgrand लाइनअप को एंट्री-लेवल सेडान सेगमेंट में रखा जाता है, जहां इसकी कीमत पहले लगभग 65,800 युआन (करीब ₹7.5 लाख) से शुरू बताई गई है।

ऐसे में इस तरह का हाई-एफिशिएंसी हाइब्रिड सिस्टम कम कीमत वाले सेगमेंट में लाना Geely के लिए एक बड़ा कदम माना जा रहा है।

मार्केट पर असर

हालांकि Emgrand की बिक्री में उतार-चढ़ाव देखने को मिला है, फिर भी यह Geely के कुल सेल्स में स्थिर योगदान देता है।

नई i-HEV टेक्नोलॉजी के साथ, कंपनी अब बेहतर माइलेज और लो रनिंग कॉस्ट के जरिए ग्राहकों को आकर्षित करने की कोशिश कर रही है।

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Chery ने 2026 Beijing Auto Show में अपनी नई Arrizo S सेडान को पेश किया है। यह एक कॉन्सेप्ट मॉडल है, जिसे मौजूदा Arrizo लाइनअप से ऊपर पोजिशन किया गया है। नई सेडान को खासतौर पर अपर B-सेगमेंट के लिए तैयार किया गया है, जहां परफॉर्मेंस और टेक्नोलॉजी पर ज्यादा फोकस रखा गया है।

Arrizo लाइनअप में नई पोजिशनिंग

Arrizo S, मौजूदा मॉडल्स जैसे Arrizo 8 से ऊपर प्लेस की गई है। Arrizo 8 ने पहले ही ज्यादा पावरफुल इंजन और नए ट्रांसमिशन ऑप्शंस के साथ लाइनअप को अपडेट किया था।

नई Arrizo S के साथ Chery अब प्रीमियम मिड-साइज़ सेडान सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने की कोशिश कर रही है।

स्पोर्टी डिजाइन के साथ प्रीमियम लुक

डिजाइन की बात करें तो Arrizo S में काफी अग्रेसिव और मॉडर्न लुक देखने को मिलता है:

• बड़ा हेक्सागोनल फ्रंट ग्रिल
• शार्प और स्लिम हेडलाइट्स
• फास्टबैक स्टाइल रूफलाइन
• कूपे जैसी साइड प्रोफाइल
• फुल-विड्थ LED टेललाइट
• ब्लैक्ड-आउट एलिमेंट्स और मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स

कुल मिलाकर इसका डिजाइन इसे एक प्रीमियम और स्पोर्टी सेडान बनाता है, जिसमें Audi जैसी झलक भी देखने को मिलती है।

2.0L टर्बो इंजन – 192 kW पावर

Arrizo S में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो:

• 192 kW पावर
• 400 Nm टॉर्क

जनरेट करता है। यह आउटपुट Chery के मौजूदा ICE इंजन लाइनअप में टॉप-एंड के करीब है।

ट्रांसमिशन डिटेल्स फिलहाल सामने नहीं आई हैं, लेकिन उम्मीद है कि इसमें कंपनी का 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिल सकता है।

Falcon ADAS के साथ स्मार्ट ड्राइविंग

इस सेडान में Chery का Falcon ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम दिया गया है, जो कई ड्राइविंग कंडीशंस को सपोर्ट करता है:

• सिटी ड्राइविंग
• हाईवे
• पार्किंग असिस्ट

यह सिस्टम हाई-कंप्यूटिंग हार्डवेयर के साथ आता है, जो बेहतर सेफ्टी और ड्राइविंग एक्सपीरियंस देने के लिए डिजाइन किया गया है।

Chery की नई स्ट्रेटेजी का हिस्सा

Arrizo S, Beijing Auto Show में पेश किए गए कई नए मॉडल्स का हिस्सा है। इसके जरिए Chery अपनी सेडान पोर्टफोलियो को और मजबूत करना चाहती है, खासकर उन ग्राहकों के लिए जो अभी भी पेट्रोल सेडान को प्राथमिकता देते हैं।

सेडान सेगमेंट में ICE की मजबूत पकड़

चीन के सेडान मार्केट में अभी भी पेट्रोल मॉडल्स की अच्छी डिमांड बनी हुई है। Nissan Sylphy और Volkswagen Lavida जैसे मॉडल्स लगातार टॉप पर बने हुए हैं, जबकि Tesla Model 3 जैसे इलेक्ट्रिक मॉडल्स भी धीरे-धीरे ग्रो कर रहे हैं।

ऐसे में Arrizo S जैसी परफॉर्मेंस-फोकस्ड पेट्रोल सेडान अभी भी मार्केट में अहम भूमिका निभा सकती है।

भारत का रग्ड SUV सेगमेंट आने वाले महीनों में काफी दिलचस्प होने वाला है। एक तरफ Mahindra Scorpio-N का अपडेटेड फेसलिफ्ट आने वाला है, तो दूसरी तरफ JSW Motors अपनी पहली पेशकश के तौर पर Jetour T2 को भारतीय बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है। ये दोनों SUVs 2026 के अंत तक लॉन्च हो सकती हैं और सेगमेंट में नई प्रतिस्पर्धा लेकर आएंगी।

Mahindra Scorpio-N Facelift अगस्त 2026 तक लॉन्च होने की उम्मीद

Mahindra Scorpio-N का फेसलिफ्ट वर्जन अगस्त 2026 के आसपास लॉन्च हो सकता है। इस अपडेट में सबसे बड़े बदलाव इसके फीचर्स और केबिन में देखने को मिलेंगे, जबकि इसकी मजबूत बॉडी-ऑन-फ्रेम और 4×4 क्षमता पहले जैसी ही रहेगी।

नई Scorpio-N में पहली बार ड्यूल-पेन पैनोरमिक सनरूफ देखने को मिल सकता है, जो मौजूदा सिंगल-पेन यूनिट की जगह लेगा। हालांकि, एंट्री-लेवल वेरिएंट्स में पुराना सेटअप जारी रह सकता है। इसके अलावा, टेस्टिंग के दौरान 360-डिग्री कैमरा सिस्टम भी देखा गया है, जिसमें ORVM और फ्रंट ग्रिल पर कैमरे लगे हुए हैं। इसके साथ ही ब्लाइंड-व्यू मॉनिटर जैसे फीचर भी मिल सकते हैं, जो इंडिकेटर देने पर साइड का लाइव व्यू दिखाएगा।

इंटीरियर में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा, जहां नया 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25-इंच फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया जा सकता है। यह क्लस्टर नेविगेशन और ADAS अलर्ट जैसी जानकारी भी दिखाने में सक्षम होगा। इसके अलावा वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और प्रीमियम Harman Kardon साउंड सिस्टम विद Dolby Atmos जैसे फीचर्स भी जोड़े जा सकते हैं।

मैकेनिकल तौर पर कोई बदलाव नहीं होगा। इसमें पहले की तरह 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलेंगे, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ आएंगे। टॉप वेरिएंट्स में 4×4 सिस्टम भी जारी रहेगा।

Jetour T2 PHEV दिवाली 2026 तक हो सकती है लॉन्च

JSW Motors भारतीय बाजार में Jetour T2 के साथ एंट्री करने जा रही है, जिसकी लॉन्चिंग दिवाली 2026 के आसपास हो सकती है। यह SUV अपने बॉक्सी और मजबूत डिजाइन के साथ-साथ एडवांस्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के कारण काफी खास मानी जा रही है।

Jetour T2 का डिजाइन काफी हद तक Land Rover Defender से प्रेरित लगता है, जिससे इसे एक दमदार रोड प्रेजेंस मिलती है। लेकिन इसकी असली खासियत इसका प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन है, जो इसे इस सेगमेंट में अलग बनाता है।

इसमें 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 26.7 kWh बैटरी पैक दिया गया है। ड्यूल-मोटर AWD सेटअप के साथ यह SUV कुल मिलाकर 381 hp की पावर और 610 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसे 3-स्पीड DHT गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। कंपनी के अनुसार, यह SUV लगभग 139 किमी तक सिर्फ इलेक्ट्रिक मोड में चल सकती है और कुल मिलाकर 1000 किमी से ज्यादा की रेंज देने में सक्षम है।

ऑफ-रोडिंग के लिए इसमें BorgWarner का XWD इंटेलिजेंट सिस्टम दिया गया है, जो अलग-अलग ड्राइविंग कंडीशन्स के अनुसार खुद को एडजस्ट कर सकता है। यह SUV मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन इसके बावजूद इसमें 220 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है।

फीचर्स की बात करें तो इसमें 15.6-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा, जो Snapdragon 8155 चिप पर काम करता है। इसके अलावा 12-स्पीकर Sony साउंड सिस्टम विद ANC, वेंटिलेटेड और हीटेड फ्रंट सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ और Level 2 ADAS जैसे फीचर्स भी इसमें शामिल होंगे।

निष्कर्ष

Scorpio-N फेसलिफ्ट जहां अपने फीचर्स और प्रीमियम इंटीरियर के साथ ग्राहकों को आकर्षित करेगी, वहीं Jetour T2 अपने एडवांस्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के जरिए सेगमेंट में नई दिशा दे सकती है। दोनों SUVs अपने-अपने तरीके से बाजार में बड़ा बदलाव लाने वाली हैं, जिससे आने वाले समय में रग्ड SUV सेगमेंट और भी ज्यादा प्रतिस्पर्धी हो जाएगा।

JSW MG Motor India ने कन्फर्म किया है कि उसकी नई फ्लैगशिप SUV MG Majestor की कीमतों का ऐलान 27 अप्रैल 2026 को किया जाएगा। यह SUV कंपनी की मौजूदा Gloster को रिप्लेस करेगी और ICE पोर्टफोलियो में सबसे ऊपर पोजिशन की जाएगी। इसे Sharp और Savvy ट्रिम्स में पेश किया जाएगा।

Majestor की कीमत ₹40 लाख से ₹45 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच रहने की उम्मीद है, जिससे यह सीधे तौर पर Toyota Fortuner, Jeep Meridian और Skoda Kodiaq जैसी SUVs को टक्कर देगी।

2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन और 4WD सेटअप

MG Majestor में 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन दिया गया है, जो पहले Gloster में भी देखा जा चुका है। यह इंजन 215 hp की पावर और 478.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ 8-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और 4WD सिस्टम दिया गया है, जिसमें लो-रेंज मोड भी शामिल है।

SUV में तीन लॉकिंग डिफरेंशियल्स और Snow, Rock, Sand, Mud और Normal जैसे मल्टीपल ड्राइविंग मोड्स दिए गए हैं, जो इसे ऑफ-रोडिंग के लिए सक्षम बनाते हैं।

दमदार डिजाइन और प्रीमियम रोड प्रेजेंस

डिजाइन की बात करें तो MG Majestor का लुक बॉक्सी और मस्कुलर है, जो इसे एक दमदार रोड प्रेजेंस देता है। फ्रंट में बड़ा ग्रिल, वर्टिकली स्टैक्ड LED हेडलैम्प्स और sleek DRLs दिए गए हैं। बंपर पर सिल्वर स्किड प्लेट और ब्लैक क्लैडिंग SUV के रफ-टफ कैरेक्टर को और मजबूत बनाते हैं।

साइड प्रोफाइल में व्हील आर्च क्लैडिंग, 19-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स और साइड स्टेप्स दिए गए हैं, जबकि रियर में कनेक्टेड LED टेल-लाइट्स और ड्यूल एग्जॉस्ट टिप्स मिलते हैं।

फीचर-लोडेड केबिन, 6 और 7-सीटर ऑप्शन

MG Majestor का इंटीरियर प्रीमियम ब्लैक थीम के साथ आता है, जिसमें सिल्वर एक्सेंट्स दिए गए हैं। इसमें 12.4-इंच के दो डिस्प्ले (इन्फोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर) दिए गए हैं।

SUV 6-सीटर और 7-सीटर लेआउट में उपलब्ध होगी और इसमें पैनोरमिक सनरूफ, 3-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 12-स्पीकर JBL साउंड सिस्टम, पावर्ड टेलगेट और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा फ्रंट सीट्स में वेंटिलेशन और मसाज फंक्शन, पावर्ड सीट एडजस्टमेंट और 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग भी दी गई है।

सेफ्टी और टेक्नोलॉजी में भी आगे

सेफ्टी के लिए MG Majestor में 6 एयरबैग्स, लेवल 2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, TPMS, हिल होल्ड और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और ऑटो-डिमिंग IRVM भी मिलता है।

ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री में अप्रैल 2026 से कई बड़ी कंपनियों द्वारा कीमतें बढ़ाने के बाद, अब हुंडई मोटर इंडिया (Hyundai Motor India) ने भी अपनी गाड़ियों को महंगा करने की तैयारी कर ली है। कंपनी ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि मई 2026 से भारत में बिकने वाली उसकी पूरी कार रेंज की कीमतों में बढ़ोतरी की जाएगी।

नई दरों के मुताबिक, गाड़ियों की कीमतें एक फीसदी (1%) तक बढ़ सकती हैं। हालांकि, यह बढ़ोतरी अलग-अलग मॉडल और वेरिएंट के हिसाब से अलग-अलग हो सकती है।

क्यों बढ़ रही हैं कीमतें?

हुंडई के मुताबिक, गाड़ियों को बनाने में आने वाली लागत में लगातार हो रही बढ़ोतरी (cost escalations) इस फैसले की मुख्य वजह है। जहां अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियों ने अप्रैल से ही कीमतें बढ़ा दी थीं, वहीं हुंडई अब मई से इसे लागू करने जा रही है ताकि उत्पादन खर्चों को संतुलित किया जा सके।

नए मॉडल्स और लोकप्रिय SUVs पर असर

इस घोषणा के बाद बाजार की नजर हुंडई की हाल ही में लॉन्च हुई गाड़ियों पर है। अभी यह देखना बाकी है कि क्या कंपनी 2026 वर्ना (Verna), 2026 एक्सटर (Exter), क्रेटा समर एडिशन (Creta Summer Edition) और ग्रैंड i10 निओस वाइब एडिशन की कीमतों में भी बदलाव करेगी।

वहीं दूसरी तरफ, कंपनी की लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट SUV, हुंडई वेन्यू (Venue), पर इसका खास असर दिख सकता है। गौर करने वाली बात यह है कि वेन्यू की कीमतें इस साल जनवरी और मार्च में पहले ही बढ़ाई जा चुकी हैं। अगर मई में फिर से इसके दाम बढ़ते हैं, तो नए कैलेंडर वर्ष की शुरुआत से अब तक यह इस मॉडल की तीसरी प्राइस हाइक होगी।

खरीदारों के लिए मुख्य बातें:

• कब से लागू होगा: 1 मई, 2026 से।
• कितनी बढ़ोतरी: मॉडल के आधार पर 1% तक।
• वजह: मैन्युफैक्चरिंग और इनपुट लागत में इज़ाफा।
• कौन सी गाड़ियां: हैचबैक, सेडान और SUV समेत सभी मॉडल्स।

जो ग्राहक हुंडई की नई कार खरीदने का मन बना रहे हैं, उनके लिए अप्रैल का महीना पुरानी कीमतों पर गाड़ी घर लाने का आखिरी मौका हो सकता है।